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券商研究如何定价待解“研究所是不是能够创造价值？卖方到底值不值得这个价值？”在后新财富时代，卖方研究如何定价、商业模式如何变革一直受到外界关注。某研究所所长表示，券商研究肯定是有价值的，但很难定价，所以不宜一方面免费向签约客户开放，另一方面标价出售策略会门票。价格体系混乱，两类客户在现场的感受不会好。

巨涛海洋油服（03303）　　0.76元　　　下跌1.30%安东油田服务（03337）　　0.76元　　　下跌2.56%-----------------------------责任编辑：卢昱君知情人士表示，嘉楠在讨论最早于上半年在纽约发行股票的可能性。

不能等到悲剧发生，无可挽回，再做迟到的追究；不能对生命有侥幸的态度；不能将严重超载不出事的希望寄托在“上次没出事”上。需要用刑法编织了一张保护网，让每一个司机明确大货车超载不是“普通违法”，是刑事犯罪。公众需要用刑法把超载大货车关进法律的笼子里，需要用“超载入刑”提升安全感、获得感。

三、凭证的开具和保存差旅伙食费和市内交通费收交管理具有收交频次高、金额小等特点，票据开具、保存工作存在一些难题。为此，按照规范管理与简化操作并重的原则，规定接待单位应“及时出具行政事业单位资金往来结算票据或税务发票；确实无法出具上述凭证的，可出具其他收款凭证”，有效解决一些基层接待单位开具不了行政事业单位资金往来结算票据或税务发票的问题；规定票据由出差人员“个人保存备查，不作为报销依据”，在强化个人责任的同时，有效解决财务人员审核难、报销手续繁琐等问题。

当然除了临时改动的问题，印度国产核潜艇面临的问题还有很多，众所周知核潜艇的核心自然是核反应堆，然而这么一个关键的部件，印度竟然没有造出来，直接从俄罗斯引进的83MW反应堆，这款反应堆虽然能够保持基本的动力性能，但也就是最基本的性能。早在2014年印度使用这款反应堆进行满攻略测试时，其最大速度也刚刚能达到24节，这一速度与常规动力潜艇21节的航速快点但有限，相较于其他国家动辄35节的航母，差的不是一星半点，在此情况下想要良好的执行任务对印度海军来说可是一个不小的难题。当然不仅速度慢，反应堆这种核心部件竟然由外方提供，不知一旦战时停止提供，印度那些半成品的核潜艇又该如何处理。

网友则对ofo的双重标准，表示了愤怒。15日晚间，对于“假装外国人ofo秒退押金”一事，ofo公关对媒体表示：我刚睡醒，不知道这事，应该不可能。另外，ofo近日在App里发布通知称，ofo 99元押金用户一键升级成为ppmoney的新用户后，可实现永久免押金骑行。